По всей России будут штрафовать за нарушение езды на самокатах и велосипедах

Для снижения аварийных ситуаций с участием велосипедистов, самокатчиков и других пользователей Средств индивидуальной мобильности (СИМ), разработали проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях». Подробнее рассказываем в статье. 

С 2020 года количество людей, которые используют средства индивидуальной мобильности, выросло в пять раз. В то же время участились аварии с участием такого транспорта, и в Госдуме предложили пересмотреть правила пользования СИМ. Изменения планируется установить административную ответственность для лиц, передвигающихся с использованием СИМ и велосипедов за: 

• оставление места ДТП, 
• невыполнение требований об остановке,
• управление средством передвижения в состоянии алкогольного опьянения,
• отказ от прохождения медицинского теста на состояние опьянения.

Авторы проекта также предлагают закрепить в КоАП РФ пункты, связанные со следующими нарушениями правил дорожного движения при использовании СИМ: 

• несоблюдение скоростного режима, 
• движение по автомагистрали, 
• перевозка грузов, 
• движение по тротуарам и пешеходным зонам.

Предпосылками к разработке данного проекта можно считать неутешительную статистику, которую приводят авторы.

Для сравнения. Как видно из таблицы выше, в 2020 году было зарегистрировано 331 ДТП с участием данного вида транспорта, а в 2021 году уже в два раза больше – 672. Всего за год – с 2022 по 2023 год – число ДТП с участием СИМ увеличилось почти в три раза. При этом участниками ДТП становятся несовершеннолетние в возрасте до 16 лет. Только за 2023 год 919 детей получили ранения, трое из них погибли.

Однако, как справедливо отметили сами же авторы, ответственность лежит не только на самих участниках дорожного движения, но и на тех, кто организует это движение. Запрет передвижения по тротуарам и пешеходным зонам повлечет за собой то, что люди станут передвигаться в основном по проезжей части и создавать аварийные ситуации с участием автомобилистов. Как естественный итог мы получим рост пострадавших. 

Поэтому в дополнение к ужесточению мер наказания за несоблюдение правил передвижения с использованием СИМ предлагают вкладывать силы в развитие инфраструктуры для велосипедистов и не только.  

Источник: Законопроект № 604809-8